Dove si trovano e come funzionano i tutor attualmente attivi sulle autostrade italiane

Con l’arrivo delle vacanze e degli spostamenti, soprattutto in auto e per mezzo delle autostrade italiane, è sempre meglio ricordare come funzionano e dove si trovano i tutor.

COME FUNZIONANO I TUTOR?

1. Il sensore del portale d’ingresso rileva la categoria del veicolo (automobile, moto, camion, pullman, etc.) e attiva le telecamere che scattano la fotografia, registrando data e ora di passaggio.
2. Il sensore del portale successivo esegue le stesse operazioni di quello a monte, fotografando nuovamente il veicolo e registrando data e ora di passaggio.
3. Un sistema centrale effettua gli abbinamenti tra i dati registrati dalle telecamere dei due portali, calcolando i tempi di percorrenza di ciascun veicolo. I dati dei veicoli i cui tempi di percorrenza non superano quelli consentiti nella tratta in esame vengono immediatamente eliminati.
4. Per i veicoli in violazione, il sistema interroga in automatico gli archivi della Motorizzazione e gli archivi degli autonoleggi per risalire rispettivamente all’intestatario e al conducente del veicolo. Le violazioni sono poi accertate dalla Polizia Stradale e il sistema provvede alla compilazione e alla stampa del verbale, inoltrando in via informatica i dati per la procedura di notifica al trasgressore. Il funzionamento del Tutor è totalmente indipendente dalla presenza o meno di un Telepass a bordo del veicolo.

NON TUTTI SANNO CHE…

1. Il Tutor funziona anche di notte, in caso di pioggia e in presenza di nebbia con visibilità ridotta.
2. Quando in caso di pioggia il limite diminuisce a 110 km/h anche il limite del Tutor viene abbassato su decisione e a opera della Polizia Stradale.
3. Il Tutor riesce a distinguere la tipologia del veicolo (automobili, automobili con rimorchio, moto, camion, autotreni, autobus). Il Tutor è anche in grado di rilevare la presenza di rimorchi connessi al veicolo e, conseguentemente, associare il limite di velocità corrispondente.
4. Le telecamere sono in grado di rilevare anche i veicoli che viaggiano in corsia di emergenza.
5. La presenza del Tutor è sempre segnalata da appositi cartelli verdi installati in avvicinamento e sotto i portali. Il suo funzionamento è invece indipendente dalla pubblicazione del relativo messaggio sui pannelli luminosi.
6. Le sanzioni sono emesse e incassate direttamente dallo Stato e non vanno quindi, in nessuna misura, a beneficio di Autostrade per l’Italia.
7. Il funzionamento del Tutor è indipendente dalla traiettoria seguita dal veicolo nel momento del transito sotto i portali. Il Tutor è in grado di rilevare correttamente anche i veicoli che transitano in diagonale o a cavallo delle corsie.
8. La presenza del Telepass in auto non incide sul funzionamento del sistema di controllo. Il Tutor, infatti, rileva il veicolo e procede alla notifica del verbale a tutti coloro che superano i limiti di velocità consentiti, anche se non se non possiedono un Telepass. L’eventuale segnale acustico emesso dal Telepass al passaggio sotto i portali dove è installato il Tutor è dovuto alla presenza sullo stesso portale del sistema per il rilevamento dei tempi di percorrenza basati sui transiti Telepass e indica che le batterie dell’apparecchio sono vicine all’esaurimento.
9. Il sistema di controllo memorizza i dati dei veicoli ma solo ai fini della verifica dell’infrazione: i dati dei veicoli che infrangono i limiti infatti vengono utilizzati per la notifica del verbale mentre i dati relativi ai veicoli la cui velocità non supera quella consentita vengono automaticamente eliminati. Il sistema opera nell’assoluto rispetto delle norme sulla privacy e non consente funzionalità diverse da quelle per il controllo della velocità per cui è stato progettato e omologato.

DOVE SONO I TUTOR ATTIVI?

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Tutto quello che c’è da sapere sui viaggi in auto con ospiti a quattro zampe

Viaggiare in auto in questa Estate, per lavoro ma soprattutto per vacanza, è diventata un’abitudine per gli italiani. E i propri animali domestici diventano quindi un ulteriore passeggero da far salire sull’auto. Quali sono le regole per il trasporto di animali in macchina?

Prima regola, fondamentale, uno spoiler su questa guida, soprattutto per gli animali: l’abbandono non è previsto. Fatta questa premessa, ecco una serie di precauzioni e accorgimenti da seguire per rendere il viaggio sicuro e tranquillo.

1 – Check up

Animale e auto “controllati” sono il primo passo per viaggiare sicuri. E se per le quattro ruote c’è il Free Summer Check di Gruppo Bossoni Automobili (qui per tutti i dettagli), un appuntamento dal veterinario prima della partenza mette a riparo anche l’amico a quattro zampe.

2 – Cosa dice la legge

Bagagliaio o sedile posteriore: qui può viaggiare un animale in auto. Per viaggiare nel bagagliaio deve essere apposta una rete o una sbarra di sicurezza, mentre sul sedile l’animale deve indossare una pettorina cui va attaccata la cintura di sicurezza ad hoc. Altrimenti, per i più piccoli, può bastare un trasportino.

3 – Il cibo

Tanti animali soffrono il mal d’auto. Se un buon modo per evitarlo è abituarli fin da piccoli, una strategia che eviti spiacevoli stop durante il viaggio è ridurre le dosi del cibo, senza arrivare al digiuno però.

4 – Acqua

Sempre a disposizione dell’amico a quattro zampe, elemento fondamentale durante il tragitto. In generale, deve sentirsi come a casa.

5 – Soste

Ogni due o tre ore, un breve stop, una mini passeggiata per qualche bisogno, può aiutare l’animale a non subire eccessivamente il viaggio.

6 – Documenti

Per viaggiare in Italia basta avere il libretto sanitario in cui sono riportate le vaccinazioni fatte dall’animale. Per i Paesi dell’UE è necessario il passaporto europeo, il documento ufficiale di riconoscimento dei cani, gatti e furetti e viene rilasciato solo dopo aver effettuato almeno 21 giorni prima la vaccinazione antirabbica.

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