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Nuova Audi A1 Sportback: ancora più sportiva, confortevole e tecnologica

La seconda generazione della compatta dei quattro Anelli si integra alla perfezione nel mondo digitale, ma non dimentica di accrescere la sua sportività lasciando ampio spazio alla personalizzazione.

Nuova Audi A1 Sportback cattura gli sguardi grazie alle linee tese del suo nuovo design, incisivo e ancora più grintoso. Con un DNA che deriva direttamente dalla mitica ur-quattro la piccola di Ingolstadt cresce sensibilmente sia in lunghezza (4,03) che in larghezza (1,74) ma soprattutto nel passo con un +9 cm che garantiscono una migliore abitabilità per i passeggeri posteriori e un bagagliaio più capiente con ben 335 litri.

L’ampia carreggiata e gli sbalzi ridotti le donano agilità e un aspetto molto più sportivo, come dimostrato da un CX aerodinamico di soli 0,31!

Vista lateralmente la Nuova Audi A1 Sportback con pacchetto S line esterno mette in mostra tutto il suo carattere, confermando la parentela con l’iconica Audi ur-quattro e Sport quattro: il montante posteriore ampio e inclinato, le linee lungo le fiancate che salgono a forma di cuneo in direzione della coda, le generose prese d’aria del paraurti anteriore, le longherine supplementari e lo spoiler posteriore maggiorato rendono unico e inconfondibile questo nuovo modello.

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Al lancio, nelle Concessionarie Audi Bossoni Automobili di Cremona, Bagnolo Cremasco e Porto Mantovano, sarà disponibile la Nuova A1 Sportback Edition, una edizione limitata caratterizzata da cerchi in lega da 18 pollici – color bronzo o nero – proiettori a LED e gruppi ottici posteriori a LED bruniti (in omaggio alla leggendaria Audi Sport quattro), anelli Audi all’interno del single frame di color nero.

Le personalizzazioni disponibili per questo nuovo modello si annunciano numerose, d’altronde stiamo parlando di una vettura rivolta soprattutto ai giovani, persone dinamiche e iperconnesse. I loro cuori verranno letteralmente catturati dagli interni più sportivi e suggestivi della categoria, dove spiccano la conformazione delle bocchette d’areazione, la strumentazione digitale e le trenta colorazioni degli elementi luminosi contenuti nel pacchetto luci.

Fra gli accessori proposti per A1 Sportback ci sono tutte le più avanzate soluzioni multimediali di categoria superiore. Nativa digitale la piccola Sportback offre di serie la strumentazione integralmente digitale con display da 10,25 pollici già sulla versione entry level. A richiesta, poi, si può avere l’Audi Virtual Cockpit, che consente di visualizzare una nutrita gamma di informazioni: dalla navigazione adattiva ai contenuti dell’infotainment, inclusi i servizi Audi connect e le rappresentazioni grafiche dei sistemi di assistenza al conducente.

Di serie il sistema di infotainment MMI comprende diverse funzionalità, a partire dai comandi di tipo touch – analogamente agli smartphone – e completa dell’interfaccia bluetooth su tutte le versioni. Il nuovo concept di comando MMI touch riconosce la scrittura naturale, vale a dire gli inserimenti a mano con un dito (come a bordo della “sorella maggiore” A8). Si parte con la radio MMI plus da 8,8 pollici con comandi radio al volante per passare al più evoluto sistema di navigazione MMI plus con display da 10,1 pollici, comandi vocali e accesso ai servizi Audi Connect online.  Il sistema supporta i clienti attingendo dal web le informazioni quali i prezzi del carburante, disponibilità di parcheggi, hotel, ristoranti, informazioni sulla viabilità in tempo reale, accesso a Twitter, alla casella e-mail, oltre alla navigazione in 3D con Google Earth e Google Street View. Ultima novità, il sistema prevede l’inserimento della modalità “ibrida” nel calcolo delle destinazioni impartite al navigatore.

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Concludiamo con i sistemi di assistenza al conducente – che derivano da vetture di categoria superiore – in grado di garantire massima sicurezza agli occupanti di Nuova Audi A1 Sportback. L’auto oltre a mantenere la corretta distanza dal veicolo che precede, agevola il conducente a restare nella propria corsia di marcia e lo supporta in fase di parcheggio. Il limitatore di velocità, anch’esso di serie, infine eviterà di superare i limiti impostati. 

Disponibile al lancio solo con motorizzazioni Turbo benzina a iniezione diretta – tutti dotati di filtro antiparticolato – Nuova Audi A1 si colloca al top della categoria garantendo il massimo piacere di guida grazie ai potenti:  1.0 tre cilindri da 95 CV (A1 25), e 1.0 tre cilindri da 115 CV (A1 30 TFSI), 1.4 quattro cilindri da 151 CV (A1 35 TFSI) e 2.0 TFSI da 200 CV per A1 40 TFSI.

Nuova Audi A1 raggiungerà le Concessionarie Bossoni Automobili di Cremona, Bagnolo Cremasco e Porto Mantovano al termine dell’autunno.

Audi: una storia di successi

Audi ci proietta nel futuro delle Batterie ricaricabili in 30 secondi

Presto avremo un nuovo dispositivo di accumulo dell’energia che, una volta istallato sui nostri smartphone e sulle nostre automobili, si ricaricherà in meno di 30 secondi.

Le auto elettriche vi spaventano per la poca autonomia e il troppo tempo di ricarica delle batterie? La frase “potresti restare senza batteria” è diventata un Tam Tam mediatico, al punto da spingere gli scienziati di tutto il mondo nella ricerca di un nuovo materiale in grado di accumulare energia molto velocemente. 

Sembra che finalmente potremo mettere la parola fine all’incubo della batteria allo 0%! I ricercatori dell’Istituto avanzato di scienza e tecnologia della Corea (KAIST) hanno inventato un dispositivo di accumulo dell’energia capace di ricaricarsi in soli 30 secondi. 

Completamente differente dalle solite batterie disponibili sul mercato, la Nuova batteria a ricarica rapida di soli 30 secondi, si distinguerà per la sua struttura a base di grafene con anodi realizzati da catene polimeriche insieme e catodi di ossido di metallo. Un condensatore ibrido acquoso che consentirà agli elettrodi di immagazzinare energia elettrochimicamente come cariche elettrostatiche. 

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Il grafene ha da sempre suscitato l’interesse di numerosi scienziati di fonti energetiche per le sue qualità di materiale altamente conduttivo, molti di loro sostengono che sarà proprio lui a cambiare le nostre vite e i nostri dispositivi permettendoci di creare batterie nanotecnologiche molto resistenti e di lunga durata. 

In una dimostrazione, il team di ricerca ha riportato la batteria quasi esaurita di uno smartphone alla piena potenza in meno di mezzo minuto, dimostrando come le batterie acquose siano particolarmente vantaggiose nei dispositivi elettronici anche perché non necessitano di ricariche ad alta potenza per rifornirsi, basta una presa USB o una cella solare. 

Presto le Audi e le Volkswagen parcheggeranno da sole

Arrivi all’aeroporto di Amburgo, scendi dalla macchina e lasci che sia lei a cercarsi un parcheggio, questa è l’ultima trovata tecnologica - in fase di sperimentazione - del Gruppo Volkswagen

Gli automobilisti passano troppo tempo in auto alla ricerca di un parcheggio accumulando stress e ritardi, per questo motivo il Gruppo Volkswagen ha deciso di intervenire restituendo questo tempo ai propri clienti.

Fra qualche anno lasceremo le nostre automobili Audi o Volkswagen semplicemente all’ingresso delle strutture –  uffici, cinema, centri commerciali, stazioni o aeroporti – la ricerca del posto libero e le relative manovre di parcheggio saranno eseguite autonomamente dalla vettura in totale sicurezza.

 

Il futuro dell’auto è questo, preparatevi al domani, quando le auto saranno solo elettriche e oltre a guidare da sole, sapranno anche cercare posto e parcheggiare in totale autonomia.

 

Il Colosso tedesco sta puntando forte sulla guida autonoma e su tutte le nuove tecnologie per la mobilità.

Da qui nasce un progetto pilota, frutto della partnership tra la Casa automobilistica e la municipalità di Amburgo, che ha portato nel nord della Germania vetture dei marchi più blasonati come Audi, Volkswagen e Porsche per testare sul campo e in condizioni reali il parcheggio autonomo.

Dal prossimo decennio, grazie al sistema Automous Parking, avremo la possibilità di lasciare la nostra macchina all’ingresso dei parcheggi, ordinarle di trovare un posto e chiamarla, poi, al momento di ripartire.

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Sembra fantascienza ma non lo è, tutto si sta svolgendo in questi giorni in un autosilo dell’Aeroporto di Amburgo e, grazie al programma “Toghether-Strategy 2025”, dal 2020 permetterà la fruibilità a tutti i passeggeri in partenza e in arrivo dallo scalo tedesco.

Michael Eggenschwiler, CEO dell’Aeroporto di Amburgo, afferma: “Sosteniamo volentieri idee innovative, che rendano i viaggi ancora più comodi. Nel parcheggio autonomo vediamo una grande opportunità per offrire ai nostri passeggeri un evidente valore aggiunto: sarà possibile raggiungere l’aeroporto con maggiore tranquillità, perché non occorrerà più cercare parcheggio e, una volta lasciata la vettura, i viaggiatori potranno raggiungere l’area check-in in soli 2 minuti”.

Johann Jungwirth, Chief Digital Officer del Gruppo Volkswagen, afferma: L’integrazione di differenti servizi in abbinamento a tecnologie innovative rappresenta uno standard di riferimento per il futuro della mobilità. Altrettanto esemplare è poi la collaborazione su questo progetto. Perché una cosa è chiara: la mobilità del futuro incentrata sulle esigenze del Cliente può essere solo il frutto di un lavoro congiunto, oltre i confini di una singola Marca e con partner importanti, come la città di Amburgo e il suo aeroporto”.

Sei buoni motivi per scegliere un motore TDI Euro 6 per la vostra nuova Audi

Scegliere una Audi a gasolio è ancora un buon investimento in quanto i motori TDI Euro 6 sono in assoluto i più convenienti, efficienti ed affidabili della gamma. 
Ultimamente ci hanno abituato ad associare i motori diesel all’inquinamento, il Dieselgate prima e i blocchi del traffico nei centri urbani (per vetture fino a Euro 5) hanno fatto suonare un campanello d’allarme nella nostra testa spaventandoci, ma non è proprio così.
Giustamente gli automobilisti europei chiedono garanzie, per questo motivo il Colosso teutonico ha diramato un comunicato nel quale spiega le caratteristiche e l’efficienza dei suoi recenti propulsori Diesel.
“I nuovi motori TDI Euro 6 del Gruppo VW sono il risultato solo delle più recenti ed efficaci tecnologie. Le emissioni di CO2 – pericolose per il surriscaldamento globale – di un moderno Common rail sono inferiori rispetto alle vetture alimentate a benzina grazie ai minori consumi e alla grande resa dei propulsori a gasolio. Inoltre una manutenzione ad intervalli variabili permette di allungare la vita del proprio autoveicolo e ridurre i costi di gestione grazie agli interventi di manutenzione ogni 2 anni o 30.000 km”.
Non abbiate paura ad acquistate Audi con motorizzazioni diesel Euro 6, anche se in Germania un tribunale tedesco ha appena autorizzato le amministrazioni cittadine a vietare la circolazione delle auto diesel fino alle più recenti Euro 5.
Volkswagen AG ha subito rassicurato i propri potenziali clienti offrendo – per il momento solo in Germania, dove il rischio di divieti è più incombente – la possibilità di restituire le Volkswagen TDI, immatricolate dopo il primo aprile 2018, per l’acquisto di una vettura nuova esente dai blocchi del traffico. Chiamata German Guarantee si tratta di una garanzia aggiuntiva totalmente gratuita della validità di tre anni che si applica solo sulle automobili acquistate presso la rete ufficiale Volkswagen. I veicoli verranno ricomprati al valore stabilito dall’ente indipendente DAT, mentre il concessionario offrirà un bonus del valore degli incentivi ambientali applicati attualmente.
Scegliere una Audi con motore TDI Euro 6 significa scegliere una vettura: ecologica, economica, efficiente ed autonoma, affidabile, confortevole e piacevole da guidare. Vi aspettiamo per provare tutte le sue qualità su strada negli Showroom Audi Bossoni Automobili di Cremona, Mantova e Bagnolo Cremasco. 
 

Audi e-tron Vision GT

Audi Sport trasforma in realtà la concept car totalmente elettrica sviluppata per le gare virtuali della PlayStation 4.

La concept car Audi e-tron Vision GT, originariamente era destinata a correre solo sui circuiti virtuali del videogame Gran Turismo, ma grazie all’impiego di Audi in Formula E ora diventerà realtà. 

Il virtuale diventa reale e si presenta sotto forma di race taxi! L’appuntamento è a Roma ed è fissato per sabato 14 aprile sulla pista della Formula E. La Audi e-tron Vision GT – nelle mani dell’italiano Dindo Capello (vincitore a Le Mans) e dello svizzero Rahel Frey (ex pilota DTM) – sfreccerà veloce come la luce grazie al suo motore elettrico da 850 CV. 

“La mobilità elettrica sta assumendo sempre maggiore importanza”, afferma Peter Mertens, Membro del Board per lo Sviluppo tecnico di AUDI AG. “Per questo motivo, nel 2017, Audi è stata la prima Casa automobilistica tedesca a entrare ufficialmente in Formula E. Il motorsport è un laboratorio di sviluppo che ci permette di ampliare costantemente la nostra esperienza nel campo della mobilità elettrica e di raccogliere informazioni preziose, anche in condizioni di estrema sollecitazione”. 



I clienti e gli ospiti di Audi Sport, potranno sperimentare in prima persona la mobilità elettrica e le prestazioni mozzafiato della nuova Audi e-tron Vision Gran Turismo nell’ambito delle gare di Formula E, aggiudicandosi il primato di primi passeggeri di una concept car virtuale ad entrare nel mondo reale.

“Di questo siamo particolarmente fieri”, afferma Marc Lichte, Responsabile Design Audi. “La nostra auto doveva essere completamente funzionante e dimostrare tutta la sensibilità di Audi nei confronti della mobilità elettrica. Su questa vettura si ritrovano numerosi elementi del nostro nuovo linguaggio di design, come ad esempio il single frame invertito in tinta con la carrozzeria, che sarà il tratto distintivo dei nostri nuovi modelli e-tron”. 

Audi Sport per la livrea ha intenzionalmente ripreso elementi di design e di colore della leggendaria Audi 90 quattro IMSA GTO – iconico frutto della combinazione fra motore turbo a cinque cilindri e trazione integrale Quattro – dotando anche la Audi e-tron Vision GT di trazione integrale permanente con distribuzione variabile della potenza. La propulsione è appannaggio di tre motori elettrici, ciascuno da 200 kW, due per l’assale posteriore e uno per l’assale anteriore. La potenza di sistema è di 600 kW a fronte di un peso a vuoto di 1.450 kg e la ripartizione del peso fra assale anteriore e assale posteriore è esattamente 50:50. La Audi e-tron Vision Gran Turismo accelera da 0 a 100 km/h in meno di 2,5 secondi. 

Bossoni Automobili sceglie il verde dei campi da golf e la spettacolarità delle tensostrutture geodetiche per il lancio della Nuova Audi A7 Sportback.

I festeggiamenti per l’arrivo di Nuova Audi A7 Sportback nelle Concessionarie Audi Bossoni Automobili inizieranno martedì 27 marzo presso il Golf Club “Il Torrazzo” di Cremona e termineranno giovedì 29 marzo sul green del Mantova Golf Club - Agriturismo Le Origini a San Lorenzo (Mn).

Bossoni Automobili con la Gran Turismo fa le cose in grande ! Un appuntamento aperto a tutti, basta registrarsi, e come per magia ci si trova nel futuro dell’auto “progettata domani”. 

L’appuntamento per entrambi gli eventi è alle 19:30 e il reveal della vettura è circa alle ore 20:00.

A rendere ancora più spettacolare la serata cremonese di martedì 27 marzo, dopo il reveal della Nuova A7 Sportback ci saranno per tutti gli ospiti  finger food, cocktail bar e il dj set di Andrea e Michele da Radio Deejay. 

Posizionata direttamente sul campo da golf del Golf Club “Il Torrazzo”, la Nuova Audi A7 in compagnia dei nostri testimonial Andrea Marchesi e Michele Mainardi, accoglierà gli ospiti sotto una cupola geodetica per un’esperienza futuristica ultra sensoriale. 

Bossoni Automobili da sempre organizza eventi inconfondibili e indimenticabili!

 Anche l’appuntamento mantovano di giovedì 29 marzo si svolgerà all’interno della futuristica struttura geodetica trasparente all’interno del green del Golf Club le origini in via Colombina 60 a San Lorenzo (MN).

Dopo il reveal della Nuova Audi A7 Sportback food & cocktail bar e Dj set per gli ospiti.

 

Tutto è stato studiato per sottolineare la strada intrapresa dalla Casa dei Quattro Anelli verso un mondo più sostenibile, verde e pulito. Ricordiamo che Nuova Audi A7 Sportback è la prima coupé a quattro porte a vantare una omologazione ibrida grazie alla tecnologia mild-hybrid e ad avere ben 39 sistemi di assistenza per il conducente e 400 funzioni personalizzabili.   

Lasciatevi stupire dalla Nuova Audi A7 Sportback e scopritela da Bossoni Automobili. Per info e iscrizioni cliccate QUI per Cremona e QUI per Mantova.

 

Audi presenta il suo nuovo gioiello, la Nuova A6 berlina

Nuova Audi A6 si rinnova, ma non rinuncia alla sua identità dinamica ed elegante con quel classico tocco sportivo. Con una carrozzeria ridisegnata, ora è ancora più personale ed efficiente, grazie anche a un’ottimizzazione aerodinamica che le regala un CX da record di soli 0,24. 

L’upgrade in “business class” dell’ottava generazione della berlina tedesca passa attraverso quattro punti: digitalizzazione, elettrificazione, efficienza e tecnologia, tutto in un design completamente rinnovato e una configurazione dell’abitacolo molto confortevole e high tech.

Basata sulla piattaforma MLB l’ammiraglia tedesca vanta una struttura in acciaio e alluminio che le regala una elevata rigidità torsionale, presupposto di un buon comportamento sportivo. 

Tante le novità meccaniche concepite per dare un contributo all’agilità e alla maneggevolezza della Nuova A6.  Frutto delle innovative soluzioni d’assetto troviamo lo sterzo integrale dinamico, le sospensioni pneumatiche adattive e il retrotreno sterzante che oltre ad ottimizzare la stabilità alle alte velocità riduce il diametro di svolta dell’auto fino a 1,1 m. 

Salendo a bordo della Nuova Audi A6 si è avvolti da un’atmosfera rilassante e high tech, tutto è stato studiato per rendere l’abitacolo più confortevole, più ampio e con più spazio per testa e gambe. La plancia è very cool e si distingue per un design “black panel” molto futuristico, con forme minimaliste ma concrete che sembra fluttuare nello spazio. A richiesta pacchetti luci e pacchetto Air Quality con ionizzatore, due profumazioni e filtro contro le sostanze nocive. 

La consolle centrale è completamente digitale e i tasti lasciato spazio a due schermi che rispondono sia ai comandi vocali che a quelli touch response (al tatto trasmettono una leggera vibrazione alle dita quando ricevono il comando per aiutare il guidatore a non distrarsi). Tutto è corredato da una vasta offerta di soluzioni di connettività per assicurare il massimo in termini di sicurezza e confort. 

Se si sceglie il sistema MMI plus, la vettura viene dotata del display Audi virtual Cockipt da 12,3 pollici, che prende il posto dei classici strumenti analogici. Il modulo di trasmissione dati utilizza il nuovo standard LTE Advanced, mentre sul piano navigazione spicca la funzione di “autoapprendimento” che, basandosi sui tragitti effettuati è in grado di supportare le ricerche con suggerimenti intelligenti.

La Nuova A6 introduce talmente tante innovazioni e sistemi di assistenza alla guida da divenire il nuovo benchmark della categoria!

 La digitalizzazione porta a bordo di Nuova Audi A6 tre interessanti pacchetti: il Parking – che si suddivide in Park Pilot e Garage Pilot – si tratta fondamentalmente di sistemi che guidano autonomamente la vettura di Ingolstadt negli spazi di parcheggio o nei garage ed eseguono la manovra d’uscita. Prima dell’inizio della manovra il conducente può scendere dall’auto e attivare/monitorare la procedura tramite l’app myAudi sul proprio smartphone. La seconda e la terza innovazione riguardano rispettivamente, l’interessante pacchetto City che comprende il sistema di assistenza agli incroci e il pacchetto Tour che comprende sia il sistema di assistenza alla guida adattivo che l’efficiency assistant per uno stile di guida più green.

Tutti i motori vantano un’omologazione ibrida!

Al lancio quattro motorizzazioni tutte dotate di tecnologia mild-hybrid a 12 e 48 Volt con alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) che opera congiuntamente a una batteria al litio.

Più precisamente sotto il cofano troveremo un’unità a benzina 3.0 TFSI V6 da 340 CV o in alternativa una delle tre varianti diesel con potenze che vanno dai 204 CV del 2.0 TDI fino ai 231-286 dei 3.0 TDI.

Tutte le nuove Audi A6 saranno prodotte nello stabilimento di Neckarsulm e potranno veleggiare, ossia avanzare per inerzia, a velocità comprese tra i 55 e i 160 Km/h con il motore spento. 

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Audi è sempre più ibrida grazie alla tecnologia Mild Hybrid, ecco il passepartout per tutti i centri urbani!

Omologazione ibrida con relativa riduzione dei consumi e delle emissioni per A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback e A5 Cabriolet 2.0 TFSI e le nuova A8 e A7 Sportback

La Casa dei Quattro Anelli, dopo aver elettrificato tutta la gamma A8 e aver dotato del sistema MHEV a 12 Volt i motori 2.0 TFSI delle famiglie Audi A4 e A5, prosegue sulla strada della sostenibilità grazie all’omologazione ibrida della seconda generazione di Nuova Audi A7 Sportback.

Il rafforzamento dell’offerta ibrida, che s’inserisce nel piano di elettrificazione della gamma, porta notevoli agevolazioni per chi sceglie di mettersi al volante delle vetture dotate del sistema MHEV (mild hybrid electric vehicle). Infatti i modelli Audi che si avvalgono di serie di questo sistema, oltre alla riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni potranno godere dell’esenzione dal pagamento del bollo – in dieci regioni e due province autonome italiane – e non essere soggetti ai blocchi del traffico. Un grosso vantaggio che consente tra l’altro l’accesso gratuito alle ZTL, all’Area C di Milano e alle aree di sosta con strisce blu. 

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Al via la prevendita della Nuova Audi A7 Sportback

Partita anche in Italia la prevendita della seconda generazione della più grande ed esclusiva coupé a quattro porte tedesca. Tecnologicamente sofisticata la Nuova Audi A7 Sportback ripropone gli stessi elementi che l’hanno resa famosa, il design da coupé, l’abitabilità di una berlina, la versatilità di una wagon e il carattere di una Gran Turismo. 

La novità più eclatante celata sotto i Quattro Anelli è il sofisticato sistema di guida semiautonoma di livello 2 già pronto per il livello 3 (in attesa delle infrastrutture), che grazie all’hardware zFAS dotato di 5 radar, uno scanner laser, 12 sensori a ultrasuoni e 5 telecamere, permette alla Nuova Audi A7 Sportback di conoscere e comprendere perfettamente tutto ciò che accade attorno a lei.  

Siete pronti a vedere circolare sulle nostre strade la coupé del futuro, capace di elevare allo stato dell’arte la digitalizzazione di bordo? Audi A7 Sportback è un vero e proprio capolavoro di ingegneria, un’auto che ha assunto una massiccia dose di tecnologia per semplificare ogni aspetto del viaggio. Dalle nuove sospensioni allo sterzo dinamico, dal differenziale posteriore sportivo alla trazione integrale Quattro, fino all’elettrificazione dei propulsori – tutto per assicurarvi il massimo piacere di guida – questa è Nuova Audi A7 Sportback!

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